Paristot Titan

Tunnetut valmistajat välittävät maineestaan ​​ja seuraavat tarkkaan tavaroiden valmistuksen kaikissa vaiheissa, joten tällaiset tuotteet kestävät paljon kauemmin. Auton paristojen valmistajien keskuudessa tässä suhteessa voidaan mainita Titan.

Valmistaja "Titan"

Valmistaja "Titan" aloittaa historiansa vuonna 1999, kun tehdas sijaitsee Nižni Novgorodin lähellä Tubor ensimmäinen akku vapautettiin, joka melkein 100% koostui tuotuista komponenteista.

Ajan myötä tehdas perusti täyden akkukomponenttien tuotantosyklin, mukaan lukien CA / CA-tekniikan käyttö, joka voi lisätä akun käyttöikää huomattavasti. Tällä hetkellä tuotemerkillä "Titan" tuotetaan yli 2 miljoonaa autoakkua vuodessa, ja niitä myydään pääasiassa kotimarkkinoilla.

Paristot ovat laadukkaita, lisää resursseja ja edullisia, erityisesti verrattuna tuotuihin paristoihin. Tehdas käynnisti myös EFB-tekniikka, jonka avulla niitä voidaan käyttää erittäin vaikeissa olosuhteissa. Saat lisätietoja tuotteista organisaation virallisilta verkkosivuilta: http://www.tubor.ru.

Missä titaaniakkuja käytetään?

Titaani-akkuja voidaan käyttää seuraavien laitteiden ja mekanismien virransyöttöön:

• Henkilöautot.
• Trucks.
• Veneet ja veneet.
• Katkeamattomat virtalähteet.

Huolellisia hybridi- ja vähän huoltoa tarvitsevia kalsiumakkuja on saatavana auto- ja kuorma-autoakkuina. Huoltovapaat akut, joissa on EFB-tekniikka, ovat saatavana vain autoille, joissa on käynnistys-pysäytysjärjestelmä.

Sovellettu tekniikka ja sen ominaisuudet

"Titan" -paristojen valmistuksessa käytetään seuraavaa nykyaikaista tekniikkaa:

• Ca / Ca. Ca / Ca-tekniikkaa käytettäessä lyijylevyt seostetaan kalsiumilla; tällaiset lisäaineet voivat lisätä niiden lujuutta merkittävästi. Muu kuin kalsiumhappoparistot jolle on ominaista matala itsesyttymisaste ja veden elektrolyysin vähimmäisvoimakkuus, mikä mahdollistaa tuotteiden tekemisen vähäisestä huollosta tai täysin huoltovapaasta. Tällaiset tuotteet ovat ihanteellisia aloittelijoille, jotka eivät ole vielä hallinneet auton osien ja kokoonpanojen hoidon perusperiaatteita.
• SKV. EFB-valmistetuissa titaani-akkuissa on erittäin lujat lyijylevyt, jotka on kääritty tiiviisti erityiseen haponkestävään materiaaliin irtoamisen vaikutuksen vähentämiseksi. Tämän tyyppiset paristot kestävät hyvin lisääntynyttä tärinää ja syviä purkautumisia, joten tällaisen tuotteen varastointiaika voi olla yli 10 vuotta.
• AGM. Paristot valmistaja AGM-tekniikkaSe ei eroa paljon EFB: stä. Erottuva ominaisuus on pienempi levykoko ja korkeammat kustannukset, mutta suorituskyvyn kannalta tällaiset tuotteet ovat melkein samat.

Tekniset tiedot

"Titan" -aluetta edustavat eri paristot, joilla voi olla merkittäviä eroja perusominaisuuksissa. Markkinoilta löydät seuraavien muunnosten paristot:

Titan arktinen

Titan Arctic Silver -akkujen sisäänvirtavirta on lisääntynyt, joten niiden käynnistäminen on helppoa talvella. Akku on ihanteellinen käytettäväksi maan pohjoisilla alueilla. Kylmävieritysvirta välillä 550–950 ampeeria, kapasiteetti 55–100 A / h.

Titan euro

Tämän mallin akku on tarkoitettu asennettavaksi Euroopassa valmistettuihin autoihin.Tuotteella on hyvät virtaindikaattorit välillä 56 - 110A ja kapasiteetti 530 - 950 A / h. Tämän avulla voit turvallisesti käyttää suurta määrää muita sähkölaitteita ja -laitteita, vaikka auto olisi pysäköity.

Titan aasia

Tämä Titan-akun malli on tarkoitettu asennettavaksi japanilaisen ja korealaisen tuotannon autoihin. Tuotteella on suhteellisen alhaiset kapasiteetin indikaattorit välillä 50 - 100 Ah ja sisääntövirta välillä 410 - 770 A. Teknisten ja taloudellisten ulkomaisten autojen ei tarvitse käyttää liian voimakkaita virtalähteitä.

Aasian autojen paristoilla on erilainen rungon muoto ja paino. ASIA-tyyppisillä päätelaitteilla on myös pienempi halkaisija verrattuna vakiopäätteisiin, joten Titanium Asia: ta ei tule asentaa eurooppalaisiin autoihin.

Titan maxx

Titan Maxx -akkuja käytetään voimakkaissa kuorma-autoissa, samoin kuin rakennuslaitteiden käynnistysakkuja. Akku on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, joten se sietää lisääntynyttä tärinää ja kuormitusta. Tämän tyyppiset lähteet sallivat sinun käynnistää tehokkaita moottoreita talvella, joten ne asennetaan usein lumienpoistolaitteisiin.

Akun kapasiteetti on 140 - 225 ah, ja kylmävieritysvirta on 900 - 1450 ampeeria.

Titan efb

Tämän muunnoksen paristot on suunniteltu toimimaan vaikeissa olosuhteissa. Ihanteellinen asennettavaksi ajoneuvoihin, joissa on start-stop-järjestelmä. EFB-tekniikan käytön ansiosta tuote kestää jopa vaikeissa käyttöolosuhteissa vähintään 8 vuotta.

Erityisominaisuuksiensa vuoksi näitä akkuja käytetään myös UPS: na tai voimanlähteenä jahteihin, veneisiin ja matkailuautoihin. On syytä huomata, että vetoakut eivät pelkää syviä purkautumisia. Titan EFB: n kapasiteetti on 60 - 225 a / h, ja kylmävieritysvirta on 600 - 1300 ampeeria.

Titan standart

Vakio tyyppiset paristot Titan. Tuotteella on suhteellisen alhaiset kustannukset ja keskisuuri suorituskyky. Akku soveltuu asennettavaksi useimpiin autoihin, joiden bensiini- tai dieselmoottorit ovat pieniä ja keskisuuria.

Titan Standart on vähän huollettava happokalsiumakku, jonka lähtövirta on 470 - 1250 A ja kapasiteetti 55 - 470 A / h.

Kuinka ladata akkuja "Titan"

Akkua ladataan vakioakkuilla. Akun palautumisen kesto riippuu suoraan siitä, mihin kapasiteettiin akku on suunniteltu. Esimerkiksi Titan-akkua, jonka kapasiteetti on 60 A / h, on ladattava 10 tunnin ajan 6 A virralla. Toisin sanoen sinun on asetettava käyttövirta 10%: iin akun kapasiteetista.

Näin ollen mikä tahansa akku on mahdollista suhteellisen nopeasti palauttaa, mutta jos akkua käytetään pitkään, sen palauttamiseksi voit vaihtaa akun lataus- ja purkutilan. Jos akku on käyttökelpoinen, kansi on poistettava ja elektrolyyttitaso tarkistettava ennen lataamista. Höyryttäessä nestettä akkukoteloihin on lisättävä vettä, jonka on oltava kemiallisesti puhdasta.

Kuinka selvittää julkaisupäivä ja purkaa koodi

Usean vuoden ajan hyllyllä olleen akun ostolla voi olla erittäin kielteinen vaikutus sen suorituskykyyn. Vapautuspäivän määrittämiseksi sinun on opittava ymmärtämään akkukotelon merkinnät.

Voit määrittää akun titaanin valmistusvuoden merkitsemällä se, joka asetetaan akun kannen keskelle. Tuotantovuosi on salattu latinalaisin kirjaimin:

Ensimmäinen numero ilmaisee viikonpäivän. Esimerkiksi, jos merkinnät alkavat numerolla “5”, paristo tehdään perjantaina. Valmistuskuukausi voidaan määrittää merkinnän toisella ja kolmannella numerolla. Nimitys tehdään viikkoina, ts. Jos numero 06 on merkitty, akku valmistetaan helmikuun puolivälissä.

Numeron päättyvä merkintä osoittaa sen muutoksen numeron, jossa akku tehtiin.

Onko sinulla tai paristoa Titaani? Kerro meille sitten kommentissa mielipiteesi hänestä, tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.

Arviot

Dmitri. Groznyn kaupunki.
Ostin Titan-akun yli 5 vuotta sitten. Tänä aikana tuote toimii ilman mitään valituksia. Koska kotelo ei ole irrotettavissa, kantta ei tarvitse avata ja lisätä vettä.

Arsene. Moskova.
Sain erittäin hyvän Titan-akun. Nyt minun nielu vain lentää ja alkaa kääntyä puoli kierrosta.

Nikolai. Simferopol.
Hyvä akku, joka ei ole koskaan epäonnistunut edes käyttäessäsi autoa hätätilassa ilman generaattoria.