Monet nykyaikaiset akut on valmistettu pääosin huoltovapaista. Tällaisilla paristoilla ei ole pääsyä pankkeihin, koska vettä ei tarvitse lisätä. Tämän tekniikan haitta voi johtua tosiasiasta, että jos vesi jostain syystä haihtuu tölkeistä, joudut joko ostamaan uuden tai tekemään kunnostustöitä.
Sodrezhanie
Miksi voidaan tarvita huoltovapaa akku
Huoltovapaissa akkuissa veden haihtuminen puuttuu melkein kokonaan, koska purkien sisäpuolella oleva keitetty elektrolyytti kondensoituu takaisin nesteeksi labyrintin kannen läpi.
Samaan aikaan, jos rikkot jostain syystä käyttösääntöjä (lataa suurilla virroilla, käytä viallista generaattoria jne.), Säiliöihin kertyy paljon höyryä, joka poistuu paineenalennusventtiilien kautta kotelon räjähtämisen välttämiseksi.
Kiinnitä huomiota! Ainoa syy ylläpitoon voidaan vaatia nesteen haihtumista tölkeistä. Jos näin tapahtuu, mikä tahansa akku voidaan huoltaa.
Nykyaikaisia akkuja voidaan käyttää yli viiden vuoden ajan käytännössä menettämättä suorituskykyä, mutta halvat huoltovapaat mallit eivät aina pysty kestämään edes puoleen tällä kertaa. Jotta tällaisten akkujen tehokasta käyttöä voitaisiin laajentaa, monet autonomistajat yrittävät tehdä tuotteesta käyttökelpoisen.
Kokeneet autoilijat, tietäen etukäteen, että halvat huolletut akut eivät kestä kauan, tekevät koteloon reikiä heti oston jälkeen valvoaksesi elektrolyyttitasoa ja sen tiheyttä. Monille autonomistajille on kyse vain tavasta.
Kuinka tunnistaa huoltovapaa akku
On melko yksinkertaista määrittää, onko akku huoltovapaa tuote. Tämän tosiasiallinen silmämääräinen tarkastus osoittaa, että ruuvitalttaa varten ei ole ristikkopilla varustettuja tulppia. Joitakin malleja voidaan huoltaa, mutta tällaisten akkujen reiät on kytketty kanteen kaasun poistamiseksi samanaikaisesti kaikista tölkeistä.
Tällainen tuote voidaan helposti tunnistaa reiällä, joka sijaitsee sillä sivulla, jonka läpi tölkkien sisäosa on yhdistetty ilmakehään.
Varoitus! Joskus akkuvalmistajat, kuten Peto, sinetöivät korkin suurella tarralla yläkannessa, joten repäise kaikki tarrat ennen reikien poraamista.
Jos akku on ostettu etäyhteyden kautta eikä tapauksen yksityiskohtia ole mahdollista selvittää, sinun on luettava huolellisesti myyjän toimittamat tiedot.
Akun tyyppiä ei aina ilmoiteta tuotekuvauksessa, mutta jos on luotettavasti tiedossa, että akun valmistuksessa on käytetty kalsiumteknologiaa, niin kaikissa matkustajaparistoissa on vartioimaton tapaus.
Kuinka huoltaa ja lisätä vettä huoltovapaan akkuun
Ennen kuin jatkat itsenäistä muutosta akun mallissa, sinun tulisi arvioida kaikki tällaisen toiminnan suorittamisen edut ja haitat. Monissa tapauksissa, kun huoltovapaa akku menettää kykynsä tuottaa suurta purkausvirtaa, se on merkki välittömästä kuolemasta. Toisin sanoen veden puute on jo johtanut korjaamattomiin seurauksiin. Vaikka onnistut herättämään hänet takaisin elämään, se, että hän elää kauan.
Jos akun korjaus tehdään lopullisesti, sinun on huolehdittava turvallisuudesta, koska akkukotelon sisällä on useita litroja happea, joka ruiskutettaessa voi aiheuttaa vakavia haittoja terveydelle. On useita tapoja tehdä huoltovapaa akku huollettavaksi.
Vaikein vaihtoehto - Poista yläkansi kokonaan. Tämä voidaan tehdä käyttämällä moottorisahaa tai sähkötyökalua, mutta tällainen toiminta vaatii liian paljon aikaa, ja palvelun suorittamisen jälkeen on tarpeen palauttaa tämä elementti korkeaan laatuun, mikä on vielä suurempi ongelma. Siksi emme suosittele tämän tekemistä.
Voit palauttaa vain kalsiumhappoparistojos sinä Yhtiökokous, SKV tai geeli sitten mikään ei toimi.
Helpoin tapa ylläpitää akkua Tämä tyyppi on reikien poraus kannessa. 12 voltin akku koostuu 6 tölkistä, joten riittää, että teet 1 reikä jokaisessa lokerossa, jotta voit säätää itsenäisesti elektrolyytin tasoa ja tiheyttä.
Erottamattoman akun pankkien liikenneruuhkat tehdään seuraavassa järjestyksessä:
- Merkitse jokaisen tölkin keskiosa yläkannessa merkinnöllä. Jos pystysuorat seinät eivät ole näkyvissä rungossa, tämän toimenpiteen suorittamiseksi on tarpeen mitata kannen leveys millimetriin. Sitten tuloksena oleva luku on jaettava kuuteen. Laskelmien tuloksena saadaan tulppien välinen etäisyys. Ensimmäisen putken etäisyys reunasta voidaan saada, jos aiemmin laskettu tulos jaetaan 2: lla.
- Elektrolyytin saastumisen minimoimiseksi muovilastuilla kotelon poraus on suositeltavaa 2 vaiheessa. Ensin sinun tulee tehdä reikiä poralla, jonka halkaisija on 3 mm, käyttämällä aiemmin merkinnällä merkittyjä kohtia. Tämän jälkeen reikiä tulisi laajentaa työkalulla, jonka poikkileikkaus on 12 mm.
- Tällaisten aukkojen sulkemiseksi tiukasti ja siten happojen roiskeiden välttämiseksi käytön aikana on välttämätöntä ottaa kuusi tulppaa lääkealkoholiuutteista, esimerkiksi valeriaanista, ja asentaa ne tehtyihin reikiin.
Siten voit tehdä melko korkealaatuisia muutoksia yhden tyyppisiin akkuihin toisessa. Reiät, joiden halkaisija on 12 mm, sallivat tarvittaessa lisätä tislattua vettä tai elektrolyyttiä, jos paristojen käyttökelvottomuuden ongelma oli happoliuoksen vuotaminen.
Muuten! Suuria reikiä ei tarvitse porata, riittää, että ruiskun kärki vie läpi. Kun sitä käytetään useissa vaiheissa, on mahdollista täyttää koko elektrolyytti. Sulje sitten reiät haponkestävällä tiivisteellä.
Turvallisuusohjeet
Huoltovapaan akun sisällä kaasu voi olla huomattavassa paineessa. Tällaisen seoksen koostumus voi olla helposti syttyvä, joten älä tupakoi vartalon porauksen aikana. Työt on suoritettava huomattavan etäisyydellä avotulesta, esimerkiksi kaasupolttimesta tai takalta.
Näköelinten ja ihon suojaamiseksi roiskehapolta on lisäksi käytettävä seuraavia henkilönsuojaimia:
- Kumihansikkaat.
- Pistettä.
- Erityiset vaatteet.
Valunut happo ei voi vahingoittaa terveyttäsi, vaan myös lattiaa, seiniä tai huoneympäristöä. Autotallissa tulisi suorittaa niin monimutkaisia töitä, mutta jos tämä ei ole mahdollista, on käytettävä muovikalvoa, jonka on peitettävä huolellisesti huonekalusteet, lattia ja seinät.
Mitä tapauksen avaaminen voi johtaa?
Jos avaat akkukotelon, tämä johtaa siihen, että vettä elektrolyytistä haihtuu jatkuvasti ja akku on ladattava, koska se tulisi palvella. Akun purkaminen jollain tavalla johtaa takuun menetys. Nykyaikaisille tuotteille valmistajan takuu voidaan antaa 12-36 kuukaudeksi.
Tärkeää! Jos akulla on takuu, vie se ennen avaamista ja tee se itse, vie se huoltokeskukseen, ehkä he voivat auttaa sinua siellä.
Akun purkaminen ei ole aina valmista ilman, että sen runkoon tulee siruja. Lisäksi tällä tavalla avatun akun käytön aikana pölyä ja likaa voi päästä tölkkeihin. Kotelon sisällä olevat vieraat esineet, lievästi sanoen, eivät lisää tuotteen käyttöikää.
On kysymyksiä, joita ei voitu ratkaista tai onko artikkelissa jotain täydentävää? Kirjoita sitten meille siitä kommentteihin. Tämä auttaa tekemään materiaalista täydellisemmän ja hyödyllisemmän!
