Ensimmäinen asia, jonka pitäisi aloittaa akkua valittaessa, on sen kapasiteetti. Jos se on pieni, et voi moottoria käydä käynnistettäessä, ja jos se on liian suuri, generaattori ei pysty lataamaan akkua kokonaan edes keskimatkan päässä liikkuessa. Useimmiten löydetään paristoja, joiden kapasiteetti on 55 a / h, koska se on sellainen kapasiteetti, joka sopii erinomaisesti bensiiniautoihin, joiden keskimääräinen sähköpaketti ja moottori ovat 1,6–1,8 litraa.
Sodrezhanie
Kuinka paljon akku painaa 55 h / h
Akun painon perusteella voit arvioida paljon. Mitä raskaampi akku, sitä enemmän lyijyä siinä on ja sitä parempi se on. Jos sen paino on pieni, todennäköisesti se on väärennös tai täysin huono akku. Siksi on tärkeää tietää akun keskimääräinen paino 55 Ah.
3 pääelementtiä voivat vaikuttaa akun painoon:
- Asumiseen. Valmistettu aina kestävästä muovista. Sen paino on yleensä 5 - 7% kokonaismassasta.
- Lyijylevyt. Lyijy 55 Ah: n akussa vie 75% -80% kokonaismassasta.
- Elektrolyytti. Kemiallinen liuos ottaa loput 13-20% painosta.
Teknologiasta ja valmistajasta riippuen 55 Ah: n akku painaa välillä 13–16 kg. Hyvä akku painaa keskimäärin noin 14,6 kg. Jos se on kuivaa ladattu akku, se painaa noin 2 kg vähemmän, koska se toimitetaan ilman elektrolyyttiä.
Akun mitat ja napavaihtoehdot
Akun mittoja ja millaisia napoja se on, voidaan pitää melko tärkeänä parametrina, koska jos koot tai navat eivät ole sopivia, et voi asettaa akkua auton kotelon alle, vaikka se sopii kapasiteettiin. Nämä indikaattorit eroavat yksikön tuotantostandardeista:
- Eurooppalainen (vakio). Paristot on suunniteltu eurooppalaisiin ja kotimaan autoihin.
- Aasiassa. Sopii Aasian maissa valmistettuihin autoihin. Liittimet ovat samanlaisia kuin eurooppalaiset standardit, mutta hieman kapeammat ja toisin kuin eurooppalaiset, jotka ovat hieman upotetut, ulkonevat rungon yläpuolelle;
- USA. Sopii amerikkalaisiin autoihin. Liittimet sijaitsevat kotelon päässä, joissa on sisäkierre. Tällaisia yksiköitä löytyy harvoin Venäjän markkinoilta, vain autoista, joita ajaa Yhdysvalloista.
Koot voivat olla myös kolmea versiota: vakio, matala ja aasialainen.
| tyyppi | Pitkä mm | Leveys mm | Korkeus mm |
|---|---|---|---|
| standardi | 242 | 175 | 190 |
| aasialainen | 220-245 | 170-175 | 200-220 |
Mitat valmistajalta riippuen voivat vaihdella useita millimetrejä.
Joskus autonomistajat onnistuvat korvaamaan vanhan yksikkönsä uudella, jolla on eri standardi, mutta jos navat tai napaisuus eivät sovi, akkua ei voida kytkeä verkkoon.
Kuinka paljon elektrolyyttiä on akussa 55 h / h
Jos kyseessä onelektrolyyttien korvaaminen sinun on tiedettävä tölkkien tarkka tilavuus tietääksesi kuinka paljon täyttää. Nyt teknologian monimuotoisuuden vuoksi hajonta on melko suuri. Nykyaikaisissa kalleissa akkuissa on enemmän lyijylevyjä ja ne sijaitsevat lähempänä toisiaan, joten elektrolyytille on jätetty hyvin vähän tilaa, noin 1,8-2,6 litraa kaikille tölkeille.
Budjettiparistoissa tilavuus voi olla 4 litraa. Kun otetaan huomioon, että elektrolyyttiä myydään autovarakaupoissa 1 litran, 4 litran ja 5 litran pakkauksissa, on kannattavampaa ottaa heti 4 tai 5 litran kanisteri, joka riittää täyttöyn lataamisen jälkeen.
Kuinka ladata akku 55 a / h
Auton akun kesto ja säännöllisyys riippuu usein siitä, ladataanko se oikein käytön aikana.Laitteen latausvirta valitaan itsenäisesti sen perusteella, että se ei saisi ylittää 10% akun kapasiteetista, eli tässä tapauksessa 5,5 A. Voit ladata itsenäisesti 12 V akkua, jonka kapasiteetti on 55 ampeeria, kahdella tavalla:
- vakiovirran lataus;
- vakiojännite.
Samanaikaisesti, jos laturille tehdään manuaalisia asetuksia, ilmaisinta on tarkkailtava 2 tunnin välein, alenna virransyöttötasoa samalla kun jännite nousee. Tämä latausmenetelmä kestää vähintään 10 tuntia.
Toisessa latausmenetelmässä laitteen jatkuva lataus voi kestää jopa 2 päivää, he eivät konfiguroi mitään manuaalisesti, laturi tekee kaiken itse. Tätä menetelmää pidetään tehokkaimpana, etenkin täysin tyhjentyneessä akussa. Valitun jännitteen tulisi vaihdella välillä 13,8 - 14,5 V.
Mihin autoihin akku 55 h / h sopii
Tämä akku soveltuu paremmin talousarvioautoihin, joiden tuotanto on Eurooppaa, Venäjää ja Aasiaa. Samoin Yhdysvalloissa he mieluummin tehokkaammat moottorit, joille tarvitaan muita akkuja.
Tilavuus valitaan moottorin suunnittelun ja tilavuuden sekä käytetyn polttoaineen perusteella:
- Kaasuttimen moottori - 1,2-1,6 litraa;
- Ruiskutusmoottori - 1,6-2,2 litraa;
- Diesel-yksikkö - jopa 1,5 litraa.
Tietysti, jos sinulla on paljon sähkölaitteita tai asut pohjoisella alueella, on parempi ottaa esimerkiksi tehokkaampi akku, 60 a / h tai 62 a / h. Samalla varmista, että myös niiden kylmävieritysvirta on suurempi.
Mikä 55 / h akku valita ja mitä kannattaa etsiä
Kun ostat uuden pariston, jonka kapasiteetti on 55 a / h, ne keskittyvät ensisijaisesti vanhaan "tehdas" -yksikköön, jos se toimi oikein, sinun tulisi ottaa sama. Jos sinulla on ongelmia, sinun tulee kiinnittää huomiota toiseen valmistajaan.
Nyt Venäjän markkinoilla seuraavat kotimaisten ja ulkomaisten valmistajien akut ovat suosittuja: Tornado, Taxxon, FB Super NOVA, Totachi, Tudor, Mutlu, mitalisti, Delkor, Tyumen-akku, AcomaKatodikuparituotteen.
Onko sinulla tai paristoa 55 Ah? Kerro sitten meille kommenteissa, kumpi ja hänen vaikutelmasi hänestä, tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.
Arviot
Ivan Nikolaevich, 45 vuotias, Tomsk
Vanhalla "Ladalla" seisoi Totachi 55 - Olin täysin tyytyväinen, työskentelin noin 5 vuotta. Ostin Toyota, sen osoittautui olevan sama kapasiteetti, mutta valmistaja oli Varta. Olen matkustanut 3 vuotta, kunnes se epäonnistuu.
